Título: Uso de bicicletas como transporte urbano seguro
Caso Santiago de Surco
Autora: Elizabeth M. Pastor Humpiri
El problema en la ciudad de Lima metropolitana es sobre el sistema de transportes. Este da privilegios a los vehículos motorizados, sobretodo a los de modalidad particular, provocando una superpoblación del parque automotor, esto a su vez causa problemas de espacio en la ciudad y de contaminación. Por su parte, los vehículos motorizados públicos ofrecen servicios de mala calidad a sus pasajeros, con buses, microbuses o camionetas rurales de más de 14 años de antigüedad. Son por estas razones que este trabajo tiene como objetivo principal desarrollar una red de vías seguras para el uso de la bicicleta como alternativa de transporte, con el fin de aminorar los problemas de transporte y contaminación para el caso del distrito de Santiago de Surco. El trabajo parte bajo las siguientes hipótesis: los ciclistas buscan rutas cortas, seguras y atractivas para movilizarse y llegar a su destino; también existen problemas de tránsito, contaminación del aire y sonora en el distrito, ubicados en las avenidas por donde circulan la mayor cantidad de vehículos motorizados; y, la población no se encuentra motivada para transitar en bicicleta por la falta de seguridad en la ciudad. Este trabajo fue elaborado mediante un proceso que implicó la recolección de información, el trabajo de campo y el análisis mediante el sistema de información geográfica. Así mismo, fueron importantes las encuestas, entrevistas e imágenes visuales como las fotografías para la investigación.
El problema en la ciudad de Lima metropolitana es sobre el sistema de transportes. Este da privilegios a los vehículos motorizados, sobretodo a los de modalidad particular, provocando una superpoblación del parque automotor, esto a su vez causa problemas de espacio en la ciudad y de contaminación. Por su parte, los vehículos motorizados públicos ofrecen servicios de mala calidad a sus pasajeros, con buses, microbuses o camionetas rurales de más de 14 años de antigüedad. Son por estas razones que este trabajo tiene como objetivo principal desarrollar una red de vías seguras para el uso de la bicicleta como alternativa de transporte, con el fin de aminorar los problemas de transporte y contaminación para el caso del distrito de Santiago de Surco. El trabajo parte bajo las siguientes hipótesis: los ciclistas buscan rutas cortas, seguras y atractivas para movilizarse y llegar a su destino; también existen problemas de tránsito, contaminación del aire y sonora en el distrito, ubicados en las avenidas por donde circulan la mayor cantidad de vehículos motorizados; y, la población no se encuentra motivada para transitar en bicicleta por la falta de seguridad en la ciudad. Este trabajo fue elaborado mediante un proceso que implicó la recolección de información, el trabajo de campo y el análisis mediante el sistema de información geográfica. Así mismo, fueron importantes las encuestas, entrevistas e imágenes visuales como las fotografías para la investigación.
